Ercan Hava Trafik Kontrol Smart binasında temizlik ile ilgili ciddi aksaklıklar ve ihmaller yaşanmaktadır. Bu sıkıntılar personelin sağlığını ciddi şekilde tehdit etmektedir. Önemli derecede hassas bir çalışma, konsantrasyon ve motivasyon gerektiren Smart binasında sağlığı bu denli tehlikeye atmak tüm Ercanın hava sahasını ve meydan güvenliğini tehlikeye atmaktır. Özelleştirme ile birlikte hükümet tüm hizmetlerden elini çektikten sonra Ercan’da kalan tek binasının temizliğini ve personelin sağlıklı çalışma ortamını bile umursamayan bir tutum içerisine girmiştir. Açıklanan grev ile birlikte hükümet “küstüm oynamam ne haliniz varsa görün” gibi çoçuksu tavırlar takınmaktadır. Basit bir temizlik işlemini bile özel şirkete yaptıramazken bu şirketin denetimini ve vergilendirmesini nasıl becereceği kafalarda büyük soru işareti bırakmaktadır.
Yazar arşivleri: İrfan Derleyen
Kamuoyuna duyurulur
Hava Trafik Kontrolörleri’nin özlük haklarının uluslararası seviyeye getirilmesi ve personel verimliliğinin artırılması yönünde yürüttüğümüz mücadelede grev yasağı ile birlikte yeni bir sürece girmiş bulunmaktayız. Bu yasaklama ile birlikte hükümet grev yasaklama hakkını doldurmuştur. Önümüzdeki 60 günlük süreyi özellikle Bütçe Dairesi ve de Personel Dairesi’nin iyi değerlendirmesini hava trafik kontrol hizmetlerinin kritik durumu hakkında doğru bilgi sahibi olarak ilerleyen süreçte yapılması gereken komite toplantılarına katılmalarını ümit etmekteyiz. Hava trafik kontrolörleri hükümet ile uzlaşma kapısını her zaman açık tutmaya devam edecek önceden olduğu gibi tüm görüşmelere katılacaktır. Ancak sendikamız devlet bürokratlarının “iyi niyet” ifadelerinden daha çok, ertelenmeyen toplantıların ve ilerleyen bir sürecin bulunduğu, ciddi bir zemin beklemektedir.
Hükümet Duyarsız
Halkımıza duyurulur;
Bizler Kıbrıslı Türk Hava Trafik Kontrolörleri olarak Kıbrıs hava sahası üzerinde 38 yıldır Güney Kıbrıslı Rum Kontrolörlerin tüm müdahalelerine ve karalama kampanyalarına rağmen yedi gün yirmi dört saat kesintisiz, gökyüzünün güvenliğini ve denetimini sağlamaktayız. Bu süreçte havacılık sektörü çağ atlamış; birçok ülke bu sektörün ülke ekonomisine ve imajına pozitif getirilerinin farkına vararak, havacılığın kalitesini arttırmak için personel yapısını, verimliliğini, çalışma şartlarını çağdaş koşullara göre düzenleyerek değişen zamanı yakalamaya çalışmaktadır. Ülkemiz coğrafyasında birçok olumsuz etki ve siyasilerin “politik” tavırlarına rağmen hava trafik kontrol hizmetlerini dünyadaki benzerleri ile aynı kaliteye taşıdık. Şu an verdiğimiz hizmetleri kullanan uluslararası şirketler bunun en büyük kanıtıdır.
Ancak havacılık sektöründeki anahtar meslek olan kontrolörlük, ayaklar altına alınmış, meslek onuru çiğnenmiş mesleğin hakkı emekçilerine inatla iade edilmemiştir. Yaptığımız girişimler süslü cümleler ve boş vaatlerle söndürülmek istenmekte grev yasaklarıyla belirsiz zeminlere itilmektedir. Kontrolörler süreci sonuna kadar götürmekte ıslarlı olup halen yasalarda yapılması gereken düzenlemeleri ve tüm dünyada var olan havacılık tazminatlarının ödenmesini talep etmektedir. Hükümetin umursamaz tavırlarını protesto etmek amacıyla 14.03.2013 Perşembe günü saat 08:30’dan başlayarak Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası, Ercan Havalimanı’nda 24 saatlik uyarı grev yapacaktır.
SENDİKAL EĞİTİM SEMİNERLERİ
Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası Yönetim Kurulu ve üyelerinin katılımı ile aralık ayında TÜRK-SEN ve Uluslararası Hür İşçi Sendikaları Konfederasyonu(ITUC) ile ortak düzenlediği seminerlerden ilki 19 Aralık 2012 tarihinde çalışan kadın üyelerin iş hayatında karşılaştığı çeşitli sorunlara yönelik, ikinci seminer ise 27 Aralık 2012 tarihinde genç sendikacılara yönelik yapılmış ve gençlerin sendikacılığa kattığı dinamik süreçler ele alınmıştır.
Ülkemizde, Avrupada ve tüm Dünyada çalışma hayatı ile ilgili gelişen olayların irdelendiği bu seminerlerde ayrıca çalışanların sendikalarda örgütlenmesi, işyerlerinde karşılaşılan sorunlar ve bu sorunlarla mücadele ederken sendikal çözüm önerileri tartışılmıştır. Hükümetlerin çalışanın alehindeki uygulamalarına karşı etkili tek mücadele şeklinin “Örgütlü Sendikal Mücadele” olduğu vurgulanmıştır.
HTKS Hükümetin Tasarruf Politikalarını Eleştirdi
Hava Trafik Kontrol Merkezi Smart Binası’nda haftalardır merkezi klimalar “tasarruf” adı altında günün büyük bir bölümünde çalıştırılmamaktadır. Kıbrıs’ta kar yağdığı ve sıcaklıkların sıfırın altına düştüğü bu günlerde yedi gün yirmi dört saat hem lokal hem uluslararası havayolu şirketlerine hizmet verilen bu önemli kurumda personel resmen donmaktadır.
Genel grev söz konusu olduğunda “turizm etkilenmesin” bahanesiyle KKTC genelindeki tek grev yasağını Hava Trafik Kontrol Şubesinde iki saat gibi rekor bir süre içerisinde alabilen hükümetin, aynı performansı çalışanına sağlıklı çalışma imkanı sağlarken gösteremediğini üzülerek izliyoruz. Övünmeye gelindiğinde mangada kül bırakmayan Ulaştıma Bakanlığı, televizyon ve gazetelerde her türlü şov’u yapmakta ancak personel hakları ve sağlıklı çalışma koşulları söz konusu olduğunda kılını bile kıpırdatmamaktadır.
Eğer bakanlık kontrolörleri hasta edip işleyemez duruma getirmeye çalışıyorsa çok yakında başarıya ulaşacağından şüpheleri olmasın. Devletin giderlerinde tasarruf yapmasına tabiki karşı değiliz ancak “halk adına yönetenlerin” bu konudaki samimiyetlerini göstermek için örnek olması, ilk olarak kendi makamlarında ve harcamalarında tasarrufa gitmesi gerektiğini hatırlatırız.
Esenboğa’daki yangın ile ilgili HTKS’den açıklama
Ankara Esenboğa Havalimanı’nda Pazar sabahı çıkan yangın nedeniyle uçuşlar yapılamadı.Esenboğa Havalimanı’na elektrik sağlayan kuvvet santralinde çıkan yangın nedeniyle radar sistemleri durdu, FIR’ın (uçuş malumat bölgesi) kullanılmaması talimatı nedeniyle uçuşlar bir süreliğine yapılamadı. Ankara’dan kalkacak uçuşlarda gecikme yaşanırken, Ankara’ya inecek olan uçaklar da uçuşlarını belirsiz bir süreyle ertelemişti.
Ercan Hava Trafik Kontrol Merkezi olarak İzmir Kontrol ve İstanbul Kontrol ile koordinasyoon içerisinde yapılan müdahale ile tüm ortadoğu ve akdeniz transit trafiklerinin radar ortamında güvenli şekilde yolları değiştirilerek seyruseferlerini tamamlamaları sorunsuz şekilde sağlanmıştır. Şu an Ankara’daki sorun giderilmiş ve tüm uygulamalar normale dönmüştür.Tüm halkımızın bilgisine sunarız.
Hava Trafik Kontrolör Lisansı
Hava trafik kontrolörü olarak görev alabilmek için, Türkiye DHMİ Sivil Havacılık Dairesi Genel Müdürlüğü bünyesindeki Hava Trafik Kontrol Simulasyon tesislerinde EUROCONTROL onaylı, en az bir yıllık bir eğitim alındıktan sonra ilgili ülkenin sivil havacılık otoritesinden kişinin bu işi yapabileceğine ilişkin sınav karşılığı bir lisans belgesinin alınması gerekir. Hava trafik kontrol sistemi küresel bir sistem olmasından dolayı tüm dünyada aynı standartlara sahip olması gerekmektedir. Bu standartları belirleyen kurum Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO-International Civil Aviation Organization) olup Avrupa için ise ICAO’nun yaptırımlarıyla örtüşecek şekilde Avrupa’daki hava seyrüseferini düzenleyen organizasyon olarak EUROCONTROL (European Organization for the Safety of Air Navigation)’dur. Uluslararası Sivil Havacılık Anlaşması’nın 1. Eki (Annex-1) hava trafik kontrolörü lisansı alabilmek için kişilerin alması gereken eğitim, sahip olması gereken sağlık koşuları ve İngilizce dil becerisi hakkında ayrıntılı bilgileri içermektedir. EUROCONTROL’un bunun parelelinde hava trafik kontrolörlerinin lisanslandırılması için koymuş olduğu tüm kriterler ESAAR-5 (Eurocontrol Safety Regulatory Requirement) kapsamında yer almaktadır.
Lisanslandırmanın temel koşullarından biri olan sağlık koşulları kısaca şu şekilde özetlenebilir. Vücut yapısı düzgün ve her bakımdan sağlam olmak, dilinde pelteklik ve gizli kekemelik, işitme ve görme kaybı, renk körlüğü vb. olmamak. Hava trafik kontrolörü pilotlarla olan iletişimini telsiz vasıtasıyla yaptığı için konuşma ve duyma becerisi önemli sağlık kriterlerinden biridir. Bunun dışında gerek radar ekranı başında gerekse de meydan kontrol kulesinde olsun, görme becerisiyle ilgili olduğu için görme yeteneği de önem kazanmaktadır. Bu ve diğer sağlık kriterleri tam teşekküllü bir hastaneden alınan sağlık raporuyla belgelendirilir. Ayrıca bu sağlık raporu her yıl yenilenir.
Hava trafik kontrolörünün işbaşı yapabilmesi için yalnızca hava trafik kontrolör lisansı alması yeterli değildir. Bunun dışında hangi kontrol ünitesinde çalışacaksa o ünitede öncelikle üç ay çalışıp ondan sonra ilgili ünitede çalışabilir yetkisi için ülkenin sivil havacılık otoritesinin yapacağı ehliyet sınavını başarması gereklidir.
Hava Trafik Kontrolorleri’nden Kamu Hizmeti Komisyonu’na Tepki
Ülkemizde hüküm sürmekte olan kaos ortamından halkımız günden güne olumsuz etkilenmeye devam etmektedir. Hava Trafik Kontrolörleri’nin tamamına yakın bir kısmı bugün derecelerinin üzerinde çalıştırılmaktadırlar. Kontrolörler yıllardır hak ettikleri terfilerin açılmasını beklerken Kamu Hizmeti Komisyonu’nda hüküm süren sorunlar neticesinde mağdur olmaktadır.
Kontrolörlük mesleği uzun süren eğitimler sonucunda, aşırı riskli, dikkat ve yoğunlaşma gerektiren gökyüzünde seyehat eden binlerce insanın hayatının bağlı olduğu kritik bir meslektir. Bu mesleği icra eden personelin yaşadığı sosyal çöküntü ve ekonomik problemler yetmezmiş gibi birde kontrolörlerin yasalarla kazandığı hakları yine yasaları koyanlar ve uygulaması gerekenler tarafından gasp edilmektedir.
Bağımsız kimliği ile hareket etmesi gereken Kamu Hizmeti Komisyonu gerek kendi içinde yaşanan şaibe olaylarının ortaya çıkması, gerekse UBP hükümeti ve Cumhurbaşkanlığı arasında sürmekte olan siyasi çekişmeler aslında sistemin artık iflas ettiğinin bir göstergesidir. Haftalardır komisyonun bir araya gelememesi, soru bankasının dışarıya sızması ve sınavlara şaibe karışması, sanki siyasilerin değil çalışanın suçuymuş gibi terfi almaya hak kazanmış olan personel mağdur edilmektedir.
Bizler Hava Trafik Kontrolörleri olarak 2012 yılı sonuna kadar terfi hakları gelmiş çalışanımızın terfilerinin açılmaması, terfileri açılan çalışanımızın mülakata çağrılmaması ve tek bir arkadaşımızın bile mağdur edilmesi durumunda askıda olan grev kararını uygulamaya koyacağımızı şimdiden belirtip yetkilileri son gün değil şimdiden göreve davet ediyoruz.
Hava Trafik Kontrolörlerinin KIB-TEK ile İlgili Açıklaması
Ülkemizin tüm önemli kuruluşları; ya siyasi partilerin oy hesaplarıyla personel kadroları şişirilerek maaşlar ödenemez duruma geldiğinde çalışanlar sokağa atılıp battı gitti ilan ediliyor yada siyasilerin kişisel hırsları ve hesaplarıyla bin bir türlü oyun oynanarak kötü durumda gösterilip özelleştiriliyor. Sonuç olarak işsiz yada parasız insanlar sokaklarda eylem yapıp hakkını aramaya çalışırken bu durumun sorumluları lüks araçları ile lüks otellerde tuttukları mevkilerin tadını çıkarmaya devam ediyor. Hem de UTANMADAN, SIKILMADAN, DOYMADAN!
Halkımızın hesap sorma zamanıdır. Sahte ve bireysel vaatlere inanarak, köleleştirilmiş, üretimden tamamen koparılmış, sadece tüketen bir toplum haline getirildiğimizin farkındamısınız?. Tüm bu olanlara tepkisiz kalıp sadece kendi çıkarlarımızın küçük hesapları ile bir köşeye saklanıp sesizce şikayet ediyoruz. Toplumsal değerlerimize sahip çıkmazsak yarın Kıbrıs Türkü’nün elinde hiçbirşey kalmayacak. Unutulmamalıdır ki üretmeyen toplumların varlıklarını sürdürebilmesi olanaksızdır.
El-Sen bu toplumun değerlerine sahip çıkarak KIB-TEK’in batırılmaması için mücadele başlatmıştır. Yarınımızı kurtarmak kendi malımıza sahip çıkmak için, bugün hep birlikte hareket etmeliyiz. Bu nedenle Hava Trafik Kontrolörleri olarak tüm halkımızı El-Sen’in yapacağı eylemlerde duyarlı olmaya davet ediyoruz.
Hava Trafik Kontrolörleri Sendikası TÜRK-SEN Federasyonu’na katıldı
Hava Tafik Kontrolörleri Sendikası’nın Olağanüstü Genel Kurula sunup oybirliği ile onayladığı TÜRK-SEN Federasyonuna katılım başvurusu TÜRK-SEN Yönetim Kurulu tarafından onaylanmıştır. Kontrolörler olarak mücadelemizi toplumun tamamına yansıtma, kontrolörlerin toplumsal görüşlerinin daha geniş platformlarda ses bulması hedeflerimizdir. Federasyon ile bütünlük içerisinde kontrolörlerin hakları ve halkımızın çıkarları doğrultusunda mücadelemizi daha güçlü daha profesyonel noktaya taşıyacağız.